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나눔카 소개

차량을 소유하지 않아도 필요할땐 언제나 내차처럼 이용할 수 있는 나눔카

나눔카란?

차량을 소유하지 않아도 필요할 때 언제 어디에서나
내차처럼 편리하게 차량을 이용할 수 있는 공동이용 가능한 차량을 제공하는 서비스

* 나눔카 : 시민 공모를 통하여 선정된 Car Sharing 서비스의 서울시 브랜드 명칭

정책 추진 목적
  • 나눔카 서비스 활성화를 통한 교통수요 감축
    불필요한 승용차 보유 억제 등 자동차 이용문화 변화 주도
    기존 승용차의 대중교통 전환 등을 통한 대기환경 개선 등
  • 주차환경개선지구 주차여건 개선
    차량보유대수 감소를 통한 주차문제 완화
    주차공간 감축을 통해 환경/복지/편의공간 등 쾌적한 도시공간 확보
  • 가계지출 절약 및 교통복지증진
    합리적인 교통비용 지출 → 가계지출 절약
    저소득층, 자동차 미 보유자 등에게 적은 비용으로 이동성 향상

사업추진방식

서울시와 민간사업자간 업무협약을 통한 서비스 운영
민간 자율추진을 원칙으로 하되, 민간 사업에 대한 다양한 협조와 지원을 통해 사업의 활성화 유도
  • 서울시 (사업관리 및 업무지원)
    • 나눔카 운영지점 지원공영주차장 등 서울시 자원 제공
    • 관련제도 개선 규제관련 법률 등 개선 추진
    • 활성화 위한 홍보지원자치구, 언론 등 홍보 협조 - 박람회 및 컨퍼런스 개최

    업무협조

  • 민간사업자 (서비스운영)
    • 운영시스템 구축
      • - 나눔카 운영센터 구축
      • - 대시민 서비스 (인터넷/모바일/전화)구축
      • - 이용자 편의 서비스 구축
    • 운영차량 확보
    • 차량 배치 및 운영

운영효과

  • 승용차 감소·억제효과
    8.5
    나눔카 1대당 승용차 8.5대 감소 및 억제
    (승용차 대체 : 3.5대, 승용차 보유억제 : 5대)
  • 가계지출 절약
    289 억원/년
    승용차 대신 나눔카 이용시 연 289억원 이상 가계지출 절약
  • 온실가스 배출량 감축
    486 톤/년
    자동차 온실가스 배출량 연간 약 486톤 감축

서울연구원 연구결과 (2014년 나눔카 회원수 26만명, 차량 1,816대 기준) * 출처 : 공유도시 상징사업 나눔카 효과평가와 서비스의 운영방향(서울연구원, 2014)